7月10日，由武船集團(tuán)北船重工青島武船為上海國電海運(yùn)有限公司建造的86000噸散貨船-2#船在青島武船200噸區(qū)域舉行開工儀式。
86000噸散貨船-2#船作為北船重工青島武船為上海國電海運(yùn)建造的一型三艘船之一，繼續(xù)按照船東的相關(guān)要求，從產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)策劃、設(shè)計(jì)、建造、管理等各方面實(shí)施“五精”管理。
總結(jié)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化生產(chǎn)建造流程
北船重工青島武船在開工前準(zhǔn)備階段，結(jié)合前兩艘船的建造經(jīng)驗(yàn)，積極分析在該船設(shè)計(jì)及建造過程中的重難點(diǎn)，提前采取相應(yīng)措施，優(yōu)化建造流程，減少后期對生產(chǎn)建造的影響。
以現(xiàn)代化造船思維指導(dǎo)項(xiàng)目執(zhí)行
開工之后，北船重工青島武船將繼續(xù)按照現(xiàn)代造船模式，堅(jiān)持以生產(chǎn)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向，以塢內(nèi)搭載為中心，以計(jì)劃管理為核心，以出塢完整性為目標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn)組織與協(xié)調(diào)，最大化地確保分段建造按“殼、舾、涂”一體化連續(xù)均衡生產(chǎn)，保證項(xiàng)目進(jìn)度符合項(xiàng)目執(zhí)行計(jì)劃要求。
性能出眾打造精品船舶
86000噸散貨船-2#船為鋼制船體，雙層底，單殼、單層連續(xù)主甲板，艏樓甲板，上層建筑及柴油機(jī)推進(jìn)裝置在艉部、艉機(jī)型散貨船。該船總長229米 ，型寬34.5米 ，型深20.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米時(shí)，載重量為86000噸。