2018-09-25
2018年9月16日17時許，超級臺風(fēng)“山竹”席卷而來，在我國廣東省臺山市海宴鎮(zhèn)登陸。當(dāng)大多數(shù)人正為之驚嘆其空前的破壞能力時，一次海上緊急救援任務(wù)確早已在“山竹”的洗禮中悄然孕育，如火如荼的鋪展開來。
就在臺風(fēng)登陸前一個小時，停泊在大亞灣2號錨地的“華虎”輪趁著風(fēng)力降至8級的間隙，在狂風(fēng)、巨浪、暴雨中艱難地嘗試起錨。“華虎”輪已無間斷服役四年，是武船為上海打撈局建造并交付華威公司使用的16000KW海洋平臺工作船，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的多用途海洋石油平臺工作船，是武船自主研發(fā)、設(shè)計的高附加值、高技術(shù)含量船舶，可為海洋石油鉆井平臺提供長途拖航、深水操錨、貨物供應(yīng)等服務(wù)，兼有對外消防、深海起吊、ROV等功能。而她，正是承擔(dān)此次海上緊急救援任務(wù)的“主力選手”。
9月16日上午11點28分，“華虎”輪收到深圳交管中心的高頻呼叫?C?C附近拋錨避臺的“海洋石油202”輪鋼絲錨鋼纜拉斷，剩余兩個錨抓力不足以抵抗超強臺風(fēng)，正以2.9節(jié)的速度走錨，在船船員73名，在其自身無動力的情況下，隨時有可能傾覆！臨危受命，“華虎”輪立即啟動救助應(yīng)急預(yù)案并和船隊聯(lián)系，商討救助方案。殊不知，此時大亞灣海域風(fēng)力已達(dá)到80節(jié)以上，陣風(fēng)100節(jié)以上，浪高4-7米，相當(dāng)于14-15級臺風(fēng);此刻“華虎”輪已足足備車抗臺近13個小時，飽經(jīng)“山竹”侵襲近9個小時。在救助方案討論會召開前，高頻信號臺又傳來最新消息“海洋石油202”輪已擱淺觸礁，貼在大鵬半島羅漢角上，急待救援!這一消息霎那間便緊緊揪住了“華虎”輪上的所有成員的心，可大家心里都明白，周遭吹刮著超過12級的風(fēng)，如果不能保證“華虎”輪自身安全，一切救援都是空談!這是一場與“山竹”、與時間、與死神抗?fàn)幍摹袄彂?zhàn)”!
9月16日下午4點25分，“華虎”輪成功起錨，迎風(fēng)破浪，奔赴救援！晚8點，“華虎”輪已抵達(dá)救助現(xiàn)場，緩緩向“海洋石油202”輪靠近。據(jù)測量，附近水域水深左前9米、左中10米，左后10米，雖然具備救助條件，但救助現(xiàn)場海域風(fēng)力仍保持在45節(jié)左右，陣風(fēng)可達(dá)60節(jié)，風(fēng)大浪急，若貿(mào)然靠近很可能造成船舶失位導(dǎo)致嚴(yán)重后果，所以每前進(jìn)一百米，對于“華虎”而言無疑又是一座新的“里程碑”。就這樣一點點移動、暫停、觀察評估、再移動，最終抵達(dá)“海洋石油202”輪附近，并用撇纜槍打出引纜，成功拖帶船艏。然而，天不遂人愿。越是關(guān)鍵時刻，越發(fā)不能輕舉妄動。一座座礁石就像瞬間插進(jìn)人體動脈的鋒利匕首，急于拔出只會適得其反。在進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險分析、綜合判斷“海洋石油202”輪觸礁狀況后，船長決定將作業(yè)方案更改為“華虎”輪拖帶船艉，同時“海洋石油202”輪絞錨鏈，使其前后同時受力離開觸礁位置，并采取“海洋石油202”輪排載，使吃水減少2米的作業(yè)方案。在經(jīng)過一番重點部署后，晚10點左右，“華虎”輪上下開始動作。
9月17日零時，“華虎”輪完成接拖全部準(zhǔn)備工作，而后撇纜、連接小絞車鋼絲，緊接著“海洋石油202”輪錨纜上甲板、連接錨纜和拖帶鋼纜、錨纜外放110米....引纜傳遞成功、絞車鋼絲傳遞成功、拖纜連接成功、纜車長度調(diào)整到位，各項工作就緒，“華虎”輪開始向外移動!由于“海洋石油202”輪是右船艏觸礁，在當(dāng)時的情況下只能橫向或者往左后牽引，近乎于橫風(fēng)拖帶!橫風(fēng)拖帶不僅難度非常大，只要一不留神操作不當(dāng)或船舶性能失衡，“華虎”輪隨時會面臨失位風(fēng)險!風(fēng)小時，抓緊時機側(cè)面受風(fēng)往外拉，風(fēng)大時，立即調(diào)整自身船態(tài)。“華虎”輪就這樣在波濤洶涌的海浪中與“山竹”周旋著，經(jīng)過3個小時的鏖戰(zhàn)，“海洋石油202”輪成功脫淺!單根鋼纜拖帶，穿越一方航道，避開航道燈標(biāo)和幾條拋錨船，又經(jīng)過2個多小時，“海洋石油202”輪在“華虎”輪的牽引下安全抵達(dá)錨地拋錨!
此次救援任務(wù)無疑是成功的，也是驚心動魄的！時隔四年，“華虎”輪輾轉(zhuǎn)國內(nèi)外參與了各項常規(guī)運輸及復(fù)雜工程，曾與國際上赫赫有名的maersk、Solstad同臺競技，并得到了業(yè)主雪弗龍的贊譽，更經(jīng)受住了今年超級臺風(fēng)的考驗!“華虎”輪風(fēng)速儀上105節(jié)的最大風(fēng)速記錄，以及“海洋石油202”輪上73名船員的平安歸來，無一不是其性能品質(zhì)優(yōu)良的佐證，更是歷經(jīng)30多個小時連續(xù)作業(yè)的“華虎”輪上所有成員的信念和決心!
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