2024-04-28
4月23日10點(diǎn)38分，由中國(guó)船舶集團(tuán)武昌造船為興通海運(yùn)股份有限公司下屬子公司興通海獅航運(yùn)有限公司建造的25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船1號(hào)船正式開工。興通海運(yùn)股份有限公司副總裁陳其德一行及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造團(tuán)隊(duì)，美國(guó)船級(jí)社，武昌造船黨委委員、副總經(jīng)理田軍及公司各部門相關(guān)負(fù)責(zé)人參加開工儀式。
▲陳其德為項(xiàng)目開工點(diǎn)火
開工儀式上，田軍代表公司對(duì)蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的來賓表示熱烈歡迎并致辭。他表示，興通海運(yùn)是中國(guó)化學(xué)品運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)先的船東，主要從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)沿海散裝液體危險(xiǎn)貨物的水上運(yùn)輸業(yè)務(wù)。本項(xiàng)目是雙方第一次合作，武昌造船高度重視。今天的開工標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)全面鋪開，武昌造船將充分總結(jié)已交付化學(xué)品船的設(shè)計(jì)、建造和管理經(jīng)驗(yàn)，與船東、設(shè)計(jì)院、船級(jí)社等參建各方共同努力，精心組織生產(chǎn)，確保項(xiàng)目高質(zhì)量按期推進(jìn)。
陳其德表示，武昌造船作為國(guó)家海洋工程船舶及公務(wù)船建造的重要基地，不僅是船舶及海洋工程配套裝備的研制生產(chǎn)基地，更是高端設(shè)備、專業(yè)技術(shù)與頂尖人才的匯聚地。在與武昌造船團(tuán)隊(duì)的合作中，我們深切地感受到真情厚意，這進(jìn)一步堅(jiān)定了我們選擇武昌造船的決心，并于2023年8月8日簽署了兩艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船的建造合同。未來，我們期待與武昌造船深化戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手并進(jìn)，共同為祖國(guó)“航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”的宏偉藍(lán)圖貢獻(xiàn)力量。
自合同簽訂以來，武昌造船高度重視項(xiàng)目進(jìn)度，在充分總結(jié)和借鑒14620DWT化學(xué)品船、7200DWT化學(xué)品船、9200DWT化學(xué)品船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)營(yíng)、設(shè)計(jì)、物供、建造部門“四位一體”，通力協(xié)作，提前開展項(xiàng)目策劃，以充分利用公司現(xiàn)有資源、加快不銹鋼及碳混分段制造速度、縮短船臺(tái)周期為目標(biāo)，討論固化建造方法，優(yōu)化生產(chǎn)組織和流程，分析建造風(fēng)險(xiǎn)并制定有效措施，組織編制不銹鋼分段制造保護(hù)、貨艙制造精度、貨油泵安裝精度等質(zhì)量控制方案；精心組織生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)強(qiáng)化對(duì)出圖進(jìn)度、設(shè)備訂貨、場(chǎng)地資源、人員培訓(xùn)、焊工復(fù)驗(yàn)、材料回廠等方面的管理，完成了開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為產(chǎn)品順利開工創(chuàng)造有利條件。
目前已基本完成主船體所有分段、貨艙及艏部分段舾裝等專業(yè)圖紙出圖，材料和設(shè)備訂貨指令均提前下發(fā)，主要設(shè)備均已完成訂貨，不銹鋼和碳鋼鋼板等資源均已回廠，可滿足分段連續(xù)性建造要求。該船總長(zhǎng)158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，續(xù)航力12000海里，航速13節(jié)，配備22個(gè)單艙單管的貨艙，主要用于成品油、化學(xué)品運(yùn)輸，主機(jī)采用EcoEGR 滿足Tier 3排放要求，其性能參數(shù)與同類型船相比，具有更低的油耗，更高的裝載量和更大的艙容，并滿足智能船舶要求，配置甲醇雙燃料READY主機(jī)，可以顯著減少溫室氣體排，是集技術(shù)領(lǐng)先、綠色環(huán)保的新一代高端不銹鋼化學(xué)品船。
